في أنظمة التبريد ، لن تؤثر الزيادات غير الطبيعية في درجة حرارة عادم الضاغط على عمر خدمة الضاغط فحسب ، بل تتسبب أيضًا في انخفاض أداء النظام بأكمله. إذن ، ما هي العوامل التي تسبب هذه المشكلة بالضبط؟
1. تبديد حرارة غير كافٍ للمكثف
عندما يكون المكثف صغيرًا جدًا أو تكون كفاءة تبديد الحرارة منخفضة ، لا يمكن تبديد الحرارة في الوقت المناسب ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة التكثيف والضغط ، مما يؤدي بدوره إلى زيادة في ضغط عادم الضاغط ودرجة الحرارة. عندما تستمر هذه الظاهرة إلى حد ما ، سيقوم الضاغط بتنشيط آلية حماية ارتفاع درجة الحرارة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المروحة المتداولة لمضخة الحرارة في المجفف لها تأثير مباشر على تأثير تبديد الحرارة وكفاءة التجفيف للمكثف ، وما إذا كان حجم الهواء كافياً.
2. ملء المبرد المفرط
عندما يمتلئ المكثف بمبرد مفرط ، سيتم تقليل منطقة تبديد الحرارة الفعالة وفقًا لذلك ، مما سيؤدي إلى زيادة في ضغط التكثيف ودرجة حرارة التكثيف. لن يزيد هذا من ضغط العادم ودرجة حرارة العادم فحسب ، بل يزيد أيضًا من حمل بدء الضاغط ، مما قد يجعل من الصعب بدء المحرك ، وحتى في الحالات الشديدة ، سيحترق المحرك بسبب التيار المفرط.
3. نسبة الضغط مرتفعة للغاية
مع زيادة نسبة الضغط ، ستزيد العمل المحدد ودرجة حرارة العادم وفقًا لذلك. ترتبط درجة حرارة العادم ارتباطًا وثيقًا بنسبة الضغط. كلما زادت نسبة الضغط ، زادت درجة حرارة العادم. من أجل تقليل درجة حرارة العادم بشكل كبير ، يمكنك محاولة تقليل نسبة الضغط. تتضمن التدابير المحددة زيادة ضغط الشفط وتقليل ضغط العادم.
يتأثر ضغط الشفط بضغط التبخر ومقاومة خط الشفط. عن طريق زيادة درجة حرارة التبخر ، يمكن زيادة ضغط الشفط بشكل فعال ، وبالتالي تقليل نسبة الضغط بسرعة وتقليل درجة حرارة العادم. في الوقت نفسه ، يمكن أن يؤدي تقليل مقاومة خط الإرجاع أيضًا إلى زيادة ضغط الإرجاع ، مثل استبدال مرشح الإرجاع المسدود في الوقت المناسب ، وتقصير طول أنبوب المبخر وخط الإرجاع. بالإضافة إلى ذلك ، سيؤدي المبرد غير الكافي أيضًا إلى انخفاض ضغط الشفط ، لذلك من الضروري التأكد من عدم فقد المبرد وتجديده في الوقت المناسب.
أثبتت الممارسة أن طريقة تقليل درجة حرارة العادم عن طريق زيادة ضغط الشفط أبسط وأكثر فاعلية من الطرق الأخرى.
4. درجة حرارة العودة مرتفعة للغاية
درجة حرارة العودة ، أي درجة حرارة المبرد في خط العودة ، نسبة إلى درجة حرارة التبخر. من أجل منع التدفق الخلفي السائل ، عادة ما يكون خط أنابيب الهواء الإرجاع مطلوبًا للحفاظ على درجة حرارة هواء عودة من 20 درجة. ومع ذلك ، إذا لم يكن خط أنابيب الهواء الإرجاع معزولًا جيدًا ، فقد يتجاوز السخن الفائق 20 درجة. ستؤدي الزيادة في درجة حرارة الهواء إلى ارتفاع درجة حرارة شفط الأسطوانة ودرجة حرارة العادم وفقًا لذلك. على وجه التحديد ، لكل زيادة 1 درجة في درجة حرارة الهواء ، قد ترتفع درجة حرارة العادم بمقدار 1 إلى 1.3 درجة.
تتأثر الزيادة في درجة حرارة العادم بالعديد من العوامل ، والتي قد تكون مختلفة في التطبيقات الفعلية مثل أنظمة مضخة الحرارة المجفف وأنظمة تكييف الهواء وأنظمة تبريد الثلاجة. ومع ذلك ، من تحليل مستوى النظام ، تتضمن أسباب درجة حرارة العادم المفرطة عادة الجوانب المذكورة أعلاه. يجب إجراء تحليل محدد للمشاكل مع الظروف الفعلية.